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中德专家献策长沙磁浮工程
发布:湖南日报 时间:2015/8/24

    8月6日,磁浮交通系统RAMS研讨会在长沙召开,邀请了中德技术专家团,共同研究长沙磁浮工程各环节的优化方案。副省长张剑飞到会致辞。

    长沙磁浮工程连接长沙火车南站和黄花国际机场,全长约18.55公里。目前,项目完成投资逾六成,预计今年底建成试运行,将成为国内首条具有自主常识产权的中低速磁浮商业运营线。省委、省政府对此给予高度重视,将其列入了全省重大创新示范项目、产业化项目。

    可靠性、可用性、可维护性和安全性(英文简写为RAMS)是中低速磁浮交通的重要质量属性,也是评价长沙磁浮工程建设和运营水平的重要指标。今天,来自德国蒂森克虏伯磁浮列车企业、德国莱茵企业、我国磁浮交通工程技术研究中心等单位的10多位教授学者,通过现场踏勘、座谈交流等方式,先容了德国高速和中低速磁浮、韩国中低速磁浮、我国上海高速磁浮交通系统的研发和工程实践经验,认为在长沙磁浮工程中引入全过程RAMS管理,将为项目实施和商业运营创造良好条件。

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