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大众途观升级歌航DSD-A3一机三用 前后芬朗套装发

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大众途观升级歌航DSD-A3一机三用 前后芬朗套装发

歌航DSD云主机A3具有6路低电平输出、4路高电平输入及4路大功率功放输出,推动前后的芬朗两分频套装喇叭是游刃有余。无论国产还是进口车,普通车和还是高端车,也不管是二次改装还是首次改装,都能轻松驾驭。并且与原车主机有专车专用的对接插线,安装很简捷;它体积小巧,可轻松的安装在车子的很多部位,此次选择隐藏式安装在车子的座椅底下。

前声场的德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭,让音乐的弹性和动态效果更加出色,音乐表现更具有张力。后声场辅以同轴喇叭,对前声场进行补充,增加音乐的丰富性。

大众途观音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A3 / 前声场:芬朗经典SQ-6.5H两分频套装喇叭 / 后声场:芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭 / 超低音:爱威11寸备胎炮 / 隔音:大白鲨黑金系列环保隔音

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SUV车型空间大、外形霸气、马力十足,受到了很多人的青睐,本文的主角就是很受欢迎的SUV车型——大众途观。它的车主在开车的时候很喜欢听音乐,在音质上有一定的要求,因此途观中庸的原车音响就有些满足不了车主了,于是在改装店试听了几个改装方案,最后选择歌航DSD云主机A3搭配芬朗套装喇叭的升级方案。

三台史泰格功放和歌航DSD云主机A1以及歌航DSP-GD10全都隐藏式安装在后排座椅下面,不会占用车内空间,也不会留下改装的痕迹。

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想要保证音响的品质,先要有一个良好的工作环境,技师为全车进行隔音降噪处理,有效减少门板共振噪声和风噪传入,为喇叭创造一个良好工作环境。

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小结:歌航DSD云主机A3这台音改神器,一机三用简化了这次音响改装的过程,以最为简单的器材达到了车主的音质要求,并且有很好的平衡性,无论是人声还伴奏或是乐器,声音的定位十分的清晰有空间感,细节和情感得到很好的表达,让人很有代入感,听感舒适且百听不厌。

前级音源的处理,用歌航DSD云主机A1作为声音根源的播放,A1完全支持DSD流媒体播放,最高可支持768KHz/32bit解码率的高清音乐播放,母带级音质;而且6路RCA输出兼容各类功放,与已有的改装完美融合,解决原车主机与播放器之间的任意切换播放。

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本田艾力绅音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A1 / 处理器:歌航DSP GD10 / 前声场:德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭 / 后声场:惠威KX165C同轴喇叭 / 功放1:史泰格ST401四路功放 2台 / 功放2:史泰格8501D单路功放 / 超低音:美国DD12寸超低音喇叭 / 隔音:全车3M隔音

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车主不想因为音响改装对车子有过多的改动,跟改装技师详细的沟通及试听之后,选择了这个改装方案:前级由歌航DSD云主机A1搭配歌航GD10进行前级处理,提供了高清无损的声音信号输出;前声场是德国彩虹两分频套装喇叭,后声场惠威同轴做为补充,两台史泰格功放推动前后声场喇叭做主动分频设计,一台史泰格单路功放驱动美国DD12寸超低音喇叭,补充低频,完善声场。

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在这个改装方案里,歌航DSD云主机A3一机三用,即是音源,提供无损高清的声音信号输出;还是一台功放,稳定大功率驱动前后声场的芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭;它还是一台DSP音频处理器,极高的声音解析力,精准定位,让声音更为完整与真实的还原。再由爱威11寸备胎炮补充超低频,使整个音响系统更为完美。

本田艾力绅是一款中高端MPV,它外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,对些都让车主中意。不也有短板,就是原车音响的音质较差,在长途旅程中想听听歌舒缓下疲劳,结束却越听越烦躁。所以车主来到了专业的改装店进行升级。

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加装一台音质越听越耐听的美式超低音,不仅有强劲的低频声压输出,而且在低频响应范围里有着极低失真的低频响应。

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