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稳压输出解决方案 圣美歌DP1200.6大功率DSP功放-

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稳压输出解决方案 圣美歌DP1200.6大功率DSP功放-

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在业界专用的DSP功放都是采用线束对插,就如同在主机后面加一个黑盒子安装简单,但DSP功能很大程度上只用了其中的一部分功能。另外,直接采用原车主机的电源线,这也说明这台DSP功放产品的功率不可能大,通常有20w左右就不错了。歌剧世家针对市场的现状,推出全新系列的大功率DSP专用功放A68,内置8声道的DSP处理能力,从外观来看,就与普通的专用DSP的功率要大许多。

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歌剧世家从开发i系列的DSP产品,从i8-i10都以专业级DSP功能应用,发烧级音响效果而著称。而这次全新开发的A系列DSP功放产品,又是看中了车主在选择DSP功放的痛点而重新开发的新系列。

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拆开A68来看内部,你可以看到这台A68的高度集成,和一般的DSP首先不同的,就是左边庞大的线圈变压器和整流电路;还有厚重的散热铝片加上中间的冷却风扇。这也是为何这台体积较小的A68拿到手里沉甸甸的原因。大功率输出需要功放有升压电路,同时AB类电路设计时要有良好的散热能力,因此A68采用如此设计。在数字音频处理部分,A68将数字部分全部独立处理单独PCB板制作,支持最高为32bit/192kHz的数位处理芯片,从软件功能就可以看到它的强大能力。数字DSP功能是它的特色,A68针对音频处理所精选的电子元器件,加上合理的电路布局,加上歌剧世家Hi-end级功率放大器产品研发经验,使A68有着非常醇厚与真实自然的音底。

360汽车网点评:从圣美歌提供的改装案例参考来看,DP1200.6多样化全能“身手”确实是音响系统大功率和稳压的解决方案。不论换装声场来吧+超低音喇叭搭配的六路功率输出,还是作为音频数字处理中心对保时捷Cayman原车的BOSE多声道系统推动,DP1200.6都能轻松玩转。

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DSP功放≠专用DSP功放

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传统立体声功放设计?

从输出端可以看到,A68有两组喇叭输出,一组为原车专用插头另外一组是专业级的水晶端子连接头。这两组输出在内部是联通的,两端都可用,输出功率标称为4x85W,可以说如同一台较大功率的四声道功放。

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在DSP三大主要功能的调试来看,A68可以针对8声道输出的每个声道进行电子分频、延时调校和EQ均衡,并可微调每个声道的输出电平值和相位选择以及声道关闭等;还可以将不同的声道用“同步”功能,将相关声道联调。主动式电子分频有三种滤波网络分别为巴特沃斯、宁克和贝赛尔,每个滤波网络可选斜率为6dB/Oct.到48 dB/Oct.,也可以将其关闭。

DSP数字处理器近年的高速市场发展,其一是DSP音频处理技术收到专业店家、消费者等认可,其次就是DSP数字产品提供的解决方案无疑帮助不少车友解决了车载影音难题。在市场存在专业发烧级的DSP处理器,也有和原车系统无损对插的DSP专用功放,新近的发展则往稳额的大功率功放方向进发,品类繁多让不少车友的犹豫不决不懂选择!

4x85W大功率输出

圣美歌DP1200.6从外观设计上就跟一般DSP功放产品有所差别,这也是给消费者很好地区区分专用DSP功放和大功率DSP功放的微妙关系。产品跟直接对插原车的DSP功放设计理念也不同,DP1200.6在信号处理上提供六路RCA输入,还有一组光纤数字信号输入和外接专用蓝牙模块的蓝牙传输模式。在输出模式上DP1200.6则可作为纯音频处理中心,提供8路RCA信号输出,同时也可以作为功放以六声道每路100W的功率输出。设计也为匹配圣美歌其它产品进行了预留空间,例如配合DSP T8这款纯音频处理器,DP1200.6就能变成一台纯功放进行扬声器推动,在不同的车载系统应用中给用户带来更多玩法。

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软件功能详解:6种分频31段均衡

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功放的右侧板端是信号输入输出与连接端口。从左到右分别是5-8声道的RCA信号输出,可以连接更多的功放和后级升级;另外有一组RCA辅助信号输入。专用线束的连接口,则分别是4声道的喇叭功率输出,4声道原车高电平信号接入,还有一个REM启动信号输出和一个ACC信号接入。配用专用的线束,可以和原车的喇叭线束直接对插。双USB连接口,上一口为蓝牙信号的接入,下面则是调试软件的USB连接口。在最右侧的Mode模式选择上,是设定A68启动信号是由Hi-in高电平喇叭信号来启动A68,还是先用REM由主机的启动信号来启动A68。

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丰富的调音玩法也是圣美歌DP1200.6另一大特色,分别可以用电脑软件、手机APP以及智能平板就能进行,进行调音时也变得更为 便利。在调音面板可以先用设置向导去选择高、低电平主输入源以及光纤、蓝牙辅助输入源,接着选择6进8出的声道配置,最后选择8声道扬声器的配置,软件就能生成对应的界面,主要调音功能一一实现。在分频和均衡设置,提供巴特沃兹、林克威兹两种滤波器以及最大48dB/Oct斜率可调,每组EQ可以独立调教或者进行联调。而在延时及电平设置,可以进行各个声道的延时和输出电平独立精准调教,同时也能调教大小音量以及开关限幅器进一步校准,实现全景音效和高保真音质输出!

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拆开面板会发现DP1200.6内部也把DSP处理和功率放大部分进行了分开独立设计,这样数字音频处理与信号处理以及功率输出部分就完全独立开来,把大电流强辐射部分和弱电信号部分分离处理降低内部干扰,输出更“干净”!到圣美歌主推的大功率稳额部分,从电源设计就可以看出,采用一大一小的环形变压器和整流电路,大尺寸的变压器还独立做了一条信号通路连接,使内阻更低控制力更好。因此DP1200.6可以做到4欧状态下6Ch×100W、2欧状态下6Ch×200W的功率输出,桥接功率不会被压缩输出可以达3Ch×400W,并且输出模式能保持在≤1%的总滤波失真范围内。

在最近新鲜出炉的美国CES 2019创新获奖产品中,有意思的是在发烧音响领域获奖的产品都和数字相关:要么是支持无线传输蓝牙高清音频连接,要么就是全系统DSP数字音频处理等。这些都说明,数字音频时代的真正来临。在汽车音响行业这几年也是DSP数字处理器盛行,这说明DSP技术的优势正越来越受到业界的认可。DSP功放作为数字化音频处理技术的应用,有着强大的应用功能,业界也出现了许多如直接和原车主机对插的DSP专用功放,也有专门的发烧级的DSP处理器。在汽车音响系统的配置里,各种不同车型不同的喇叭数量配置又出现了各种不同声道数的DSP处理器,这也使得DSP功放五花八门而良莠不齐,让许多车主无从选择。

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