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奔驰GLC300改装德国ETON音响 听感档次的提升也太明

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奔驰GLC300改装德国ETON音响 听感档次的提升也太明

高档车就一定什么都好吗?答案是NO!车好,音响不一定好,几乎绝大数原车音响系统都是无法满足车主听音要求的,当然作为豪车之一的奥迪Q7这样的高档车也是一样,想要获得满意听感,还是要进行专业汽车音响改装!一起欣赏车改坊义乌店奥迪q7的改装之旅。

奔驰GLC300是奔驰汽车推出的首款全新跨界车型,有着丰富的高科技配置,迷人的车身线条,奔驰把这款经典车型做到了极致,为控制成本考虑,不是很重要的部件自然会简配,汽车音响肯定是首当其冲了,所以再豪华的车型,音响几乎无法达到车主要求。

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为什么像奥迪q7这样的高端车音响依旧不让车主满意呢? 看看它的原车音响就明白了,根本与奥迪车档次不符。

车改坊合肥店专业技师为车主选定器材,前声场德国伊顿pow160三分频,一台伊顿SDA150.4四声道数字功放来推动,各频段紧密衔接,音质细腻平滑,声音的更多细节部分被展现出来,非常适合有一定音乐鉴赏力的车主。为了让声音更富感染力,背景乐更强,改装技师还加了一台美国霸克C10N超低音,由一台美国霸克ES1000.1D单声道功放专推,音质够出色,时刻颠覆你对音乐的听感!

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伊顿pow三分频中低音展示。

原车喇叭相对来说做工及工艺设计方面都是比较粗糙的,这样的喇叭还能期望它的发音让人满意吗?肯定是NO!

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伊顿POW200.2套装一对8英寸的中低音单元,但绝不仅仅是因为把6.5寸的喇叭换成八寸了,8英寸单元方面,蜂窝状浮雕振膜采用是玻璃纤维加纸盆糅合,用柔软韧性大的胶水粘合保证优秀的动态响应和声音控制力。不用质疑为什么不加功放,灵敏度88dB并不吃系统,用上原车主机就能很好推出其声音特质。

看得见的品质!德国伊顿一直以来对产品的严格要求从每一个喇叭的做工中就可以体现,伊顿pow三分频中低音用料充实,工艺精细。

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主驾驶位原车喇叭模型。

25mm的伊顿pow200.2高音通透自然,但不失柔和感,声音听感很舒服,非常适合长时间的旅途听音,不会觉得刺耳烦躁。

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原车中低音展示。

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