>

大众迈腾改装德国海螺音响 卖断货的产品音质如

- 编辑:www.7708.com -

大众迈腾改装德国海螺音响 卖断货的产品音质如

说到中级商务用车,消费者首要关注的很可能是空间以及相应的舒适性。作为合资品牌中级车的标杆,一汽大众迈腾在空间方面,从来没有让消费者失望。俗话说好马配好鞍,大众迈腾在娱乐配置上却不是如此,原车仅用了6个普通的声场喇叭,且喇叭材质普通,做工和使用的技术相对来说也比较落后。对于喜欢追求发烧级音响效果的车主来说,原车音响播放出来的音乐没有什么太出彩的地方。

这辆丰田霸道的车主是以为爱音乐之人,原车已经选配顶配DTS5.1声道的JBL音响系统,自带杜比环绕、功放和超低音,可惜音质效果对于车主品味来说还是远远不够。经过与武汉音乐之声专业店沟通,加上提出爱车日常出游率高,音响改装不想大动作影响实用性后,终于敲定了一套德国海螺喇叭、卓傲功放和美国捷力音响的发烧级方案。

www.7708.com 1

www.7708.com 2

车主在试音室试听了几套音响产品后,很快就确定了这套发烧音响改装方案!在汽车音响改装中,音源(CD主机/原车主机)作为前级对整套音响效果起着非常关键的作用,原车主机存在失真和信噪比底噪等问题,经过解码器DSP修饰解码可以起到一定的解码重组作用,但因为底子在那里,所以,再怎么调整和修饰,还是有着一定的先天不足!BT蓝牙数字转盘播放器顺应市场横空出世,以光纤数字信号输入DSP解码器,手机打开蓝牙直接连接播放出来的音质超越原车CD效果,同时拥有互联网海量歌曲资源,听歌无需重复!再用一台魔立方DSP12+处理器助力如此优秀的播放器,音源问题从根源上得到解决。

www.7708.com 3

中置喇叭的安装近照。

作为好声音的源头,主机音乐是音质的关键部分。霸道保留原车导航主机,加装上一台歌乐HX-D3顶级发烧“哑巴”CD主机,保证有足够强大的解析力。主机搭配德国Helix DSP解码器使用,经过DSP处理再重组输出的音源,声音细节恰到好处,得到最真实的还原。

www.7708.com 4

www.7708.com 5

中置喇叭是作为整个声场的一个定位,比如有时候在听音乐时,你会感觉一些音效前后左右有些杂乱,有一个中置喇叭可以很好的改变声场、频率,让声音更加平衡,使得音乐是从仪表台中央发出来的,打造犹如家庭影院般众星拱月的效果。

霸道原车中控台导航主机

德国海螺5系介于德国海螺7系和三系之间,5系一直热销断货,车主非常钟情五系的声音,本来想前后装海螺5系,因为海螺库存一直紧张,所以,前声场选择了德国海螺5.16三分频系统,后声场德国海螺3.16两分频,前后海螺,声音风格取向一致,前后衔接非常好!更重要的是,德国海螺5系的声音自然明亮,清晰有质感,对于细节还原和人声呈现都很好,声音细节刻画到位,无论是听动态,还是人声歌曲,海螺5系都有完美的驾驭!

www.7708.com 6

德国海螺5.16高音喇叭安装在三角位处。

中控台下方加装歌乐顶级发烧CD主机

www.7708.com 7

由于拥有宽敞的车内空间,霸道还是会造成一些有害噪音影响声音传递,这时全车的专业隔音就必不可少。全车内饰精细移除进行隔音改装,选用大能专业隔音降噪产品把车厢保护起来,保证形成一个箱体密闭空间,为音响发挥提供最大的支援。

德国海螺5.16中音、中低音喇叭安装在前门板上。

www.7708.com 8

www.7708.com 9

全车改装大能专业隔音降噪

美国捷力10TW3超低音低频下沉深,柔和而又不失应有的力度,弹性好,有很好的低音表现力。它的加入弥补了超低频音乐频段,使音响系统更加“全能”。

前声场用上顶尖的德国海螺三分频套装喇叭,为了声场定位准确性和整体发生效果,霸道原车中音位置被舍弃,采用A柱倒模高音、中音喇叭的方式来改装。中低音喇叭在门板喇叭原位安装,在喇叭后方加装俄罗斯进口音乐晶片,更为提升喇叭中低频声效的稳定表现。霸道原车中置声道改为一个德国海螺中音喇叭,提升整体音质。

意大利卓傲E75.2二路功放安装近照。

www.7708.com 10

www.7708.com 11

A柱倒模安装前声场高音、中音喇叭

意大利卓傲E85.4四路功放和魔立方DSP12+处理器安装在尾箱上方。

www.7708.com 12

www.7708.com 13

中低音喇叭加装音乐晶片增强中低频处理能力

美国捷力JX1000.1单路功放安装近照。

www.7708.com 14

www.7708.com 15

www.7708.com,海螺中音喇叭负责中置声道输出

功放的功率比喇叭大的话,对喇叭的控制力会更好,驾驭起喇叭来,也更加游刃有余。根据升级喇叭单元功率的大小,以及数量的多少,改装师搭配一台意大利卓傲E75.2二路功放推动中置喇叭发声,两台意大利卓傲E85.4四路功放推动前后声场喇叭发声。另外用一台美国捷力JX1000.1单路功放单独推动超低音喇叭,让功率供给更加充足、低频控制力更好,低频饱满,弹性更好;同时让音响系统播放出来的效果更加妙不可言!

后声场用上海螺3系两分频喇叭,其中低频不俗的表现刚好作为前声场最好的辅助。前后声场衔接呈现出更清晰透彻的声场背景声效,细节和立体感更完整。后环绕则用上一对海螺3寸中音喇叭分别在C柱两侧安装,声效质感无话可说。

美国捷力10TW3超低音倒模安装在尾箱右侧,不会占用尾箱的储物空间。

www.7708.com 16

www.7708.com 17

后车门原位安装海螺中低音喇叭

本文由汽车配件发布,转载请注明来源:大众迈腾改装德国海螺音响 卖断货的产品音质如