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哈弗H8再度宣布延迟交付 长城你是怎么了

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哈弗H8再度宣布延迟交付 长城你是怎么了

据估算,长城港股当天即蒸发市值168亿港元。

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记得针对年初1月份的那次延迟上市,还曾有网民猜测,是否是长城自身故意的一种炒作,不过,现在看来,这种炒作的可能性微乎其微,而且,哈弗这次是真的“摊上大事了”。

要知道,这并不是哈弗H8第一次跳票。2014年1月13日,长城汽车公告称因质量问题将延迟三月上市时。虽然翌日长城汽车AH股股价也双双下跌,但H股截至收盘跌12.23%;长城汽车A股截至收盘仅跌0.64%,可是随着H8一而再再而三的爽约,市场的负面情绪不断升温,长城的技术短板也因该车而一再暴露,显然第二次跳票,形势要比之前严峻的多。

早报记者注意到, 5月9日,因为H8暂停交付而选择临时性停牌的长城在复牌后股价一泻千里。长城汽车H股跌16.92%报27.25港元,成交约17.68亿港元,盘中低见26.1港元,跌幅达20.43%;A股以跌停价28.69元开盘,全天封住跌停板,收盘时仍有1239万股封单。

资本市场不会骗人

相对于1月份那次延迟上市,长城此次在哈弗H8上市后19天后再度宣布延迟交付,其对股票的影响程度来得更加严重。

近一段时间长城很忙,而所有的纷纷扰扰都离不开一款车型––哈弗H8。

如果说,在上市前发现问题,及时整改,果断宣布延迟上市,这一系列的行为能够体现一家企业的责任心和决策力;那么,当产品都已经宣布上市,却又因为产品质量不过关决定延迟交付,就让我们不得不怀疑企业高层和技术部门在做出决策前的谨慎态度了。

www.7708.com,5月8日,长城汽车AH股突然停牌,一时之间各种猜测众说纷纭。当天晚间,长城汽车公布了停牌的原因。公司称,经过三个月的整改,长城汽车对哈弗H8的精致感知及品味进行了大幅度提升,但是通过近期交付后,客户反映车辆在高速工况下,传动系统存在敲击音,影响了整车品质,达不到商品车交付的条件,也证明公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足,公司决定哈弗H8 将继续整改,达不到高端品位决不上市。也就是说,哈弗H 8再次跳票。公告发出后,9号一开盘,长城汽车A股即一字跌停,H股暴跌16.92%,当天市值便蒸发168亿元港币。这一次,市场对于H8的质量以及长城的高端车研发能力真的担忧了。

哈弗H8这款车,似乎和今年这个马年有些“八字不合”。

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